porsche 911 carrera 4s cabriolet 2012

Aenviron 10.000€ de plus que les propulsions, le coupé s’affiche à 99.066€ (Carrera 4) et 113.897€ (Carrera 4S). Les cabriolets 4 et 4S sont proposés à 111.863€ et 126.694€. Les dernières 911 Carrera 4 et 4S reprennent exactement les moteurs de leurs homologues simples propulsions. Toutes deux embarquent un bloc six cylindres porsche911 carrera s cabriolet , porsche 911 targa 4s , porsche 911 vitesse , porsche 911 aerokit , porsche 911 3 litres , housse porsche 911 voir plus. porsche 911 1971 porsche 911 tiptronic cabriolet porsche 911 4s pdk porsche 911 alpes interieur porsche 911 cabriolet porsche 911 996 . A. Automotive Classifieds Il y a 18 h 20 minutes. 1991 Porsche 911 Carrera Laconsommation de carburant en ville de Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK 991 (2012). Information sur les autres modèles Porsche avec la consommation en ville égale ou similaire. Les valeurs, présentées au tableau indiquent le nombre de litres de carburant (essence/diesel) consommés par le modèle concret de la marque Porsche, en parcourant 100 kilomètres en For2012, the Porsche 911 is available in two versions, Carrera and Carrera S. The Carrera features a 3.4-liter flat-six engine punching out 350 horsepower, a 5 Porsche911 Carrera 4S Cabriolet (991) '2012–15. details (2) all pictures; specifications; Porsche 911 Carrera Cabriolet Sport Design Package (991) '2012–15 . Porsche 911 Carrera S Cabriolet Sport Design Package (991) '2012–15 . Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (991) '2014–17. all pictures; specifications; ←previous next→. 01 02. About Site De Rencontre Kabyle En France. Caractéristiques Marque Porsche Modèle 911 Mise en Circu. 10/2010 Puissance DIN 385ch 283kW Puissance Fisc. 28cv Kilométrage km Type d'annonce Occasion Garantie 6 Mois Nb. Portes 3 Emission CO2 247g/km Référence SCRP_1285484_25942559 Description Equipements & options ============== - Équipements de confort - Clim. auto Direction assistée Fermeture centralisée Rétroviseurs électriques Rétroviseurs dégivrants - Accessoires - Lecteur MP3 Ordinateur de bord Phares au xénon Radio CD - Équipements de sécurité - ABS Airbag Anti-patinage ESP correcteur de trajectoire - Informations vendeur ** - ABS Airbag conducteur Airbags frontaux Airbags lateraux avant Airbags rideaux Antipatinage Clim automatique Direction assistee ESP Fixations Isofix aux places arrieres Jantes Alu Ordinateur de bord Pack Nord Pack electrique Phares xenon Radio CD MP3 Retroviseurs electriques degivrants Sellerie cuir Verrouillage centralise des portes Vitres arriere electriques Vitres avant electriques Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence Euro 4 immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010Véhicules diesel Euro 5 et 6 immatriculés depuis le 1er janvier 2011. Malus-BonusF Emission CO2 247g/km Transporteur / Livraison Reprogrammation Moteur Spécifications clésPorsche 911 Cabriolet 2011, 2012, 2013, 2014, 2015Quel est le type de carrosserie, Porsche 911 Cabriolet 991?Cabriolet, 2 Portes, 4 placesQuelle est la consommation, Porsche 911 Cabriolet 991 Carrera S 400 Hp PDK? l/100 km US mpg UK mpg km/lÀ quel point la voiture est-elle ecologique, Porsche 911 Carrera S 400 Hp PDK?207 g/km CO2Euro 6Quelle est la vitesse de la voiture, 2011 911 Cabriolet 991 Carrera S 400 Hp PDK?299 km/h mph0-100 km/h s0-60 mph sQuelle est la puissance de la voiture, Porsche 911 Cabriolet 2011 Carrera S 400 Hp PDK?400 CH, 440 est la cylindrée du moteur, Porsche 911 Cabriolet 2011 Carrera S 400 Hp PDK? l3800 cu. de cylindres le moteur, 2011 Porsche Carrera S 400 Hp PDK?6, BoxerQuelle est la transmission, Porsche 911 Cabriolet 991 Cabriolet 2011 Carrera S 400 Hp PDK?Traction arrière. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du est la longueur du véhicule, 2011 Porsche 911 Cabriolet?4491 est la largeur de la voiture, 2011 Porsche 911 Cabriolet?1808 est le poids à vide de la voiture, 2011 Porsche 911 Cabriolet 991 Carrera S 400 Hp PDK?1505 est le poids de charge maximum, 2011 Porsche 911 Cabriolet 991 Carrera S 400 Hp PDK?1905 d'espace dans le coffre, 2011 Porsche 911 Cabriolet?290 cu. est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2011 Porsche 911 Cabriolet 991 Carrera S 400 Hp PDK?7, transmission automatique PDKPorschePorsche 9112012 911 Cabriolet 991Turbo S 560 CH PDKTurbo 520 CH PDKCarrera GTS 430 CH PDKCarrera GTS 430 CHCarrera 4 GTS 430 CH PDKCarrera 4 GTS 430 CHCarrera S 400 CH PDKCarrera S 400 CHCarrera 4S 400 CH PDK SCarrera 4S 400 CHCarrera 4 350 CH PDKCarrera 4 350 CHCarrera 350 CH PDKCarrera 350 CHFiche technique, consommation de carburant de Porsche 911 Cabriolet 991 Carrera S 400 CH PDK 2011, 2012, 2013, 2014, 2015Informations générales marque Porsche modèle 911 Génération 911 Cabriolet 991 Modification moteur Carrera S 400 CH PDK année de début la production 2011 année Fin de la période de production 2015 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserieCabriolet Nombre de places 4 Portes 2 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain l/100 km US UK km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain l/100 km US UK km/l Consommation de carburant - cycle mixte l/100 km US UK km/l Émissions de CO2207 g/km Type de carburant Essence Accélération 0 - 100 km/ s Accélération 0 - 62 s Accélération 0 - 60 mph Calculé par s vitesse maximale 299 km/h mph Norme de dépollution Euro 6 Rapport poids/puissance kg/CH, CH/tonne Rapport poids/Couple kg/Nm, Nm/tonne Moteur Puissance max. 400 CH 7400 rpm Puissance par litre CH/l Couple max. 440 Nm 5600 rpm 5600 rpm Position du moteur Arrière, Longitudinal Modèle de moteur/Code moteur Cylindrée 3800 cm3 cu. in. Nombre de cylindres 6 Position des cylindres Boxer Alésage 102 mm in. Course mm in. taux de compression Nombre de soupapes par cylindre 4 Système de carburant injection directe Suralimentation Moteur atmosphérique Capacité d'huile moteur l US qt UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur liquide de refroidissement 29 l US qt UK qt Volume et poids poids 1505 kg lbs. Poids maximum 1905 kg lbs. Charge maximum 400 kg lbs. Volume mini du coffre 290 l cu. ft. Réservoir à carburant 64 l US gal UK gal Dimensions Longueur 4491 mm in. Largeur 1808 mm in. Hauteur 1292 mm in. Empattement 2450 mm in. Voies avant 1538 mm in. Voies arrière 1516 mm in. Coefficient de traînée Cx Diamètre de braquage m ft. Chaîne cinématique, freins et suspensionArchitecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. Roues motrices Traction arrière Nombre de vitesses transmission automatique 7 PDK Suspension avant Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur Suspension arrière indépendante multibras Freins avant Disques ventilés, 340 mm Freins arrière disques ventilés, 330 mm Systèmes d'assistanceABS Système anti-blocage des roues Direction Crémaillère de direction Direction assistée Direction assistée électrique Taille des pneus 245/35 ZR20; 295/30 ZR20 jantes de taille x 20; 11J x 20 Porsche continue à décliner la gamme de la nouvelle 911 avec les modèles 4 roues motrices, en coupé et cabriolet dans leurs versions Carrera et Carrera S. La Porsche 911 type 997 fut déclinée à plus de 25 versions durant sa carrière. Afin de respecter le rythme pour la nouvelle génération, type 991, Porsche sort l’artillerie lourde à Paris en dévoilant 4 nouvelles déclinaisons de son vaisseau amiral. Enfin, plutôt que 4 déclinaisons, ce sont bien 4 variantes autour d’un même thème que fait la marque de Stuttgart en présentant d’un coup les 911 Carrera 4, Carrera 4S, Carrera 4 Cabriolet et Carrera 4S Cabriolet. Comme son nom l’indique, la C4 » – pour les intimes – est le modèle à transmission intégrale de la fameuse sportive. Pour le reste, rien ne change, ou presque. Les détails En effet, seuls les amateurs les plus avertis noteront immédiatement la principale unique ? différence visuelle entre les Carrera 2 et Carrera 4. Il s’agit comme toujours du bandeau rouge reliant les 2 optiques arrière. Les plus affûtés pourront peut-être la reconnaître en notant les habituelles voies arrière élargies. Ici, 44 mm supplémentaires séparent les deux roues arrière par rapport aux simples propulsions. Au dessus de l’essieu, par contre, le flat 6 reste identique. Les versions Carrera 4 conservent donc le 3,4 litres de 350 ch tandis que les Carrera 4S ont toujours le 3,8 litres de 400 ch. Elles conservent également le choix entre manuelle à 7 rapports et PDK à double embrayage. Plus performante mais moins rapide La transmission intégrale ajoute à la 911 de la motricité supplémentaire mais provoque également une prise d’embonpoint. Le résultat est un 0 à 100 km/h expédié plus vite qu’avec les versions 2 roues motrices mais une vitesse maximale en très légère baisse. Le résultat est un 0 à 100 km/h réalisé en 4,5 secondes et une vitesse maximale de 285 km/h pour la Carrera 4 4,7 s et 282 km/h pour le cabriolet, tandis que la 4S franchit les 100 km/h en 4,1 secondes et pointe à 299 km/h 4,3 s et 296 km/h sans le toit. Tarifs Les Carrera 4 et Carrera 4S réclameront un effort supplémentaire d’environ € par rapport aux versions 2 roues motrices, soit une hausse d’environ € par rapport à la génération précédente. Les Porsche 911 Carrera 4 et 4S seront commercialisées en novembre aux tarifs suivants – Porsche 911 Carrera 4 – Porsche 911 Carrera 4S – Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet – Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet Découvrez la vidéo des Porsche 911 Carrera 4 et 4S. au Mondial Photos, vidéos, articles, retrouvez toute l’information du Mondial de l’Automobile de Paris 2012 sur notre page dédiée ! Vous pouvez également donner votre avis sur les nouveautés présentées via notre forum. Et pour profiter au mieux de l’évènement n’oubliez pas de télécharger l’application officielle du Mondial 2012 gratuitement pour iPhone et iPad, pour Android et pour Windows Phone. We're sorry for any inconvenience, but the site is currently unavailable. Incident Number The new Porsche 911 Carrera 4 GTS combines a 408 hp flat six engine with intelligent all-wheel drive that delivers a further exhilarating dimension to the dynamics of the iconic rear-engined sports car. The 911 was first offered with four-wheel drive in 1989 and the drivetrain has been a popular option ever since. Now, the 911 Carrera 4 GTS broadens customer choice in 2011, building on the success of the two-wheel drive Carrera GTS that went on sale in December last year. The 911 Carrera 4 GTS power unit has its origins in the six-cylinder from the Carrera S, with the power kit added. A comprehensive redesign of the intake duct has added 23 hp, taking the peak power output to 408 hp at 7,300 rpm. The improvement in the engine’s breathing not only increases peak power output but also its flexibility thanks to a more generous torque curve in the lower and middle engine speed range. For example, 320 Nm is available from as low as 1,500 rpm; overall, the six-cylinder engine delivers its peak torque of 420 Nm across a broad engine speed range from 4,200 – 5,600 rpm. Fitted in combination with the uprated engine is a sports exhaust system which produces a distinctly sporty sound. Consequently, the new Carrera 4 GTS has an unmistakable acoustic signature, and this unique character is supplemented by exhaust tailpipes finished in a distinctive black surface design. While the engine is identical to that used in the two-wheel drive Carrera GTS, the four-wheel drive version features Porsche Traction Management PTM to offer even more driving stability, traction and agile handling. The PTM achieves this by directing the optimal proportion of the engine torque to the front wheels via a multiple-plate clutch. Furthermore, the Carrera 4 GTS features a limited-slip rear differential as standard which contributes to the dynamic performance of the electronically-controlled all-wheel drive system, and indicates the driving focus of this new model. The Carrera 4 GTS is fitted as standard with a six-speed manual transmission, and the Coupé model sprints from 0-62 mph in seconds, the Cabriolet in seconds. If equipped with the optional Porsche-Doppelkupplungsgetriebe PDK seven-speed double-clutch transmission, an additional seconds can be trimmed respectively from these acceleration times. While driving dynamics is the prime source of attraction with a Porsche, as is typical of the Stuttgart marque, running costs are also engineered to have broad appeal. By applying the principles of Porsche Intelligent Performance, the fuel economy of these new all-wheel 911 models is identical to that of the equivalent 385 hp 911 Carrera 4S models. For example, the Carrera 4 GTS Coupé returns mpg Combined based on the New European Driving Cycle NEDC with CO2 emissions of 247 g/km. Visually, the new Carrera 4 GTS models differ in points of detail from earlier variants with rear-wheel drive. In addition to the designation on the doors and rear lid, the distinguishing characteristic of all models with all-wheel drive is the additional reflective stripe between the tail lights. As well as the characteristic all-wheel drive wide body style, increased rear track width is added, a specification that is unique to all GTS models. In numerous other details, the GTS models differ both visually and technically from the other Carrera models. For example, they run on 19 inch RS Spyder alloy wheels in black with a central wheel bolt and gloss-finished rims; 305/30 ZR 19 tyres are fitted on the rear axle. Additional visual features include the Sport-Design front apron with black painted spoiler lip and special side skirts, also in black. Inside, there are sports seats for driver and passenger. Typical of the GTS, the emphatically sporting black Alcantara trim on seat centre panels, steering wheel rim, gearshift and handbrake lever, door handles and door storage box lid and extension are offered as standard. Porsche Communication Management offering touch-screen controls for the audio system is a further highlight. Pictures

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